青島側(cè)銑頭批發(fā)廠(chǎng)家誠(chéng)信企業(yè)推薦,高密振飛機(jī)械
2020-11-04
序號(hào) 項(xiàng)目 單位 參數(shù)值 備注
1 鏜銑直徑 mm 160
2 銑軸直徑 mm 240
3 銑軸錐孔 工制80°
4 滑枕截面積（長(zhǎng)×寬） mm 440×440
5 滑枕行程 mm 800
6 鏜軸行程 mm 1000
7 滑枕鏜總行程 mm 1400
8 主軸轉(zhuǎn)速 手動(dòng)6變速
60-400轉(zhuǎn)/分
低于60轉(zhuǎn)/分用變頻 無(wú)級(jí)調(diào)整（變頻電動(dòng)機(jī)）
（1）變頻電動(dòng)機(jī)
（2）交流伺服電動(dòng)機(jī)
9 主軸電動(dòng)功率 kw 30
10 進(jìn)給電動(dòng)機(jī)功率 （1）變頻4kw
（2）伺服電動(dòng)機(jī)33nw
11 潤(rùn)滑用電動(dòng)機(jī)功率 kw 0.37
12 鏜銑頭外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高） mm 3560×850×1400
13 鏜銑頭重量 噸 6.7
數(shù)控鏜銑頭
鏜銑頭利用滾珠絲桿傳動(dòng)，進(jìn)給利用數(shù)控伺服系統(tǒng)式機(jī)械傳動(dòng)兩大部分，滑移行程可達(dá)400-1000mm。超重型數(shù)控龍門(mén)移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化卸荷輪下端支撐在卸荷梁上，通過(guò)偏心輪與滑枕式鏜銑頭進(jìn)給支架連接，該支架固定在溜板體上，偏心輪與支架中間設(shè)計(jì)有蝶形彈簧，用來(lái)調(diào)節(jié)卸荷輪的卸荷負(fù)載。主軸采用機(jī)械變速和電機(jī)無(wú)級(jí)變速40轉(zhuǎn)/分-2000轉(zhuǎn)/分，任意選擇轉(zhuǎn)速，具有功率大、剛性好、鏜銑精度高、穩(wěn)定性能好的優(yōu)點(diǎn)，并可與一般的機(jī)械滑臺(tái)、跨系列滑臺(tái)配套使用，可組合成各種專(zhuān)用數(shù)控切削機(jī)床， 特別是龍門(mén)銑、龍門(mén)刨、大型立車(chē)等技術(shù)改造中體現(xiàn)它的優(yōu)越性和實(shí)用性。
超重型數(shù)控龍門(mén)移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
運(yùn)用 Siemens PLM Software NX7． 5 軟件建立溜板、鏜銑頭滑枕等三維實(shí)體模型?？蓡蜗蜈吔ㄎ稽c(diǎn)，也可以從兩個(gè)方向分別趨近，然后對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理，求出算術(shù)平均值。由于設(shè)計(jì)真主要分析的目的為橫梁體在受力情況下的變形情況，并且考慮到模型的大小和計(jì)算機(jī)的計(jì)算量，將溜板、滑枕式鏜銑頭等三維模型簡(jiǎn)化為0D 集中質(zhì)量單元，并采用1D 單元連接，具體簡(jiǎn)化模型如圖 5 所示。
橫梁 體 采 用 鑄 鐵 材 料 HT200，在 Siemens PLMSoftware NX7． 5 軟件材料庫(kù)中選用相應(yīng)材料參數(shù)，如表 1 所示。
